柴油發電機組異常振動的原因分析應對措施
- 分類：行業資訊
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2021-05-06 13:21
- 訪問量：
【概要描述】柴油發電機組在船用、發電用、動力輸出機組當中，異常振動原因以及應對措施；
柴油發電機組異常振動的原因分析應對措施
【概要描述】柴油發電機組在船用、發電用、動力輸出機組當中，異常振動原因以及應對措施；
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柴油發電機組是一種具備高熱效率、易啟動、經濟性高、對各類船舶適應性較強等優點，因此自其問世以來經常作為各類行業中的優質電源；柴油機也經常使用在船舶之中的作用將其作為主機和輔機。
船用柴油機以及柴油發電機在使用過程中會容易出現異常振動的原因以及應對措施：
造成船用柴油機出現異常振動的原因有很多，從柴油機部件的振動強度與損壞情況兩個方面對拆喲機進行分析，軸系扭轉振動與機組多個方向的線性振動基本上都會存在振動異常情況。造成柴油機發電機組出現線性振動的原因主要有柴油機因回轉質量還產生的離心力與往復運動質量而產生的慣性力。
船用發電機組振動異響原因：
一般情況下、導致柴油機發電機組出現線性振動的原因包括：
- 柴油機各個油缸符合的分布不均勻；
- 機組剛性較差或者安裝基礎不平衡；
- 機組回轉部件之間的不平衡質量超差以及柴油機各個油缸之間往復部件的質量超差過大，其中最主要包括曲軸、減震器、發電機轉子、活塞連桿組件、飛輪以及聯軸節；
- 發電機和柴油機對中的誤差比較大；
柴油發電機組出現扭轉振動的主要原因包括；
- 機組聯軸節出現損壞；
- 硅油減震器出現損壞
- 柴油機各個油缸的負荷分布不均勻。
這兩種振動情況對彼此都會造成影響，扭振可以造成玉柴發電機組出現橫向振動；線性震動會使振動所產生的破壞力加劇。扭振過大很容易造成柴油機出現振動異常，其故障原因是由于減震器的焊接部分出現損壞，使其泄露，降低直至減震效果消失；
造成扭振振動變大，如果長時間處于該強度振動之下，必然胡導致曲軸受損、發電機組轉子以及聯軸節因過度疲勞而損壞。扭振基本上可以理解為機組軸系在進行勻速轉動之外，還要進行疊加的往復扭動，在這種情況下，柴油發電機組的機組回轉部件不但要承受正常的負荷，還要承受因機組扭轉振動所出現的交變負荷，這是一種附加電荷。如果扭振強度過于劇烈，機組實際工作的時間越長，那么回轉部件所產生的疲勞損壞情況也就越嚴重。
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